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为了让审计财务数据更合理,黄懿向严资刚提出其他应收款数据过大(本应是6000多万元,审计报告中只有2810.5万元),无法说明,很多被严资刚划走的资金挂在其它应收款上无法收回,严资刚让黄懿想办法从数据中冲抵一部分资金,让其它应收款数据变得更合理些。

瑞幸商业模式的一个关键问题似乎是,与北美或欧洲发达市场的人相比,中国人的咖啡消费量并不高。中国的咖啡消费量近年来有所上升,但仍远低于其他国家的水平。多年来,我一直不看好星巴克的中国扩张计划,很大程度上就是基于这个事实。我怀疑这个问题是引起瑞幸以下担忧的原因。从招股说明书中我们可以看到,只有大约30%-35%的新客户在第一次购买后的每个月才会再次向瑞幸下单。(瑞幸咖啡只允许你通过它的智能手机应用程序下订单,所以他们在这方面有很好的数据收集) :

江夏区教育局9月7日再次召开紧急党委会,启动应急预案。教育局分管领导率该局6个部门,会同区卫计委卫生监督、疾控、社区卫生服务中心进驻藏龙二小,开展调查。为确保教育秩序的正常进行,教育部门决定在检测结果出来之前,采取应急措施:9月8日由学校领导和相关班级班主任陪同学生到医院作免费检查,诊断头晕、流鼻血的原因;对尚未正式投入使用的跑道和篮球场进行毛毡覆盖,并24小时保湿,阻隔异味;全校以班级为单位召开家长会,进一步摸清情况,加强与学生家长的沟通。

刚刚在杭州落幕的第二届全球未来出行大会上,吉利集团异常高调宣布,其去年末全资收购总部位于美国麻省的飞行汽车公司,将正式预售标价19万美元的油电混合动力飞行汽车。当然,现在这类“飞的”还需要申请跑道。如果仅将此看作是一种“特斯拉式”的营销噱头,那么作为目前港股上市本土自主品牌汽车龙头企业之一,该公司的财报数据同样在“飞翔”。

有人从整体板块考量,认为中国本土汽车股今年全体回调30%,9.8倍估值正处于3年来历史低点。言下之意,城门失火殃及池鱼。同时,在连续以90亿美元购入德国戴姆勒集团9.69%股权,以及32.5亿美元控制瑞典沃尔沃集团8.2%股权和15.6%投票权后,吉利集团的负债水平大幅上升,而日前有意以300亿美元估值将沃尔沃集团在瑞典、中国香港两地分别上市的计划,又因市场看空不得不取消。这显然对集团旗下唯一一家上市公司吉利汽车构成负面影响。然而,这并不能充分解释业绩相当漂亮的吉利汽车为何成为下跌冠军。

程丽华表示,制造业适用税率下调3个百分点,是下降幅度最大的行业之一。国内旅客运输服务纳入抵扣,不动产抵扣从分两年改为一次性抵扣,制造业企业相关支出的总体规模较大,受益尤为明显。根据统计数据,制造业期末留抵税额占比最高,将是这项政策的最大受益对象。

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